Titan – Das Edel-Leichtmetall

Tri-Titan: Der perfekte Werkstoff für Uhrengehäuse

Titan ist das Hochleistungsmetall unter den Leichtmetallen.

Schwer zu erzeugen, schwer zu verarbeiten, aber mit herausragenden Eigenschaften gesegnet, wird es zum Mittel der Wahl bei Sonderanwendungen.

So findet man dieses Sondermetall bei Hochleistungs-Turbinenschaufeln, in der Luft- und Raumfahrttechnik, bei Implantaten, Sportgeräten und vielen weiteren HighTech-Produkten.

Kaum ein anderer Werkstoff vereint so viele herausragende Eigenschaften: sehr hohe Festigkeiten bei geringem Gewicht. Korrosionsbeständigkeit auch unter extremen Bedingungen. Eine überragende Abschirmung gegenüber elektrischen und elektromagnetischen Feldern, sowie eine weitgehende Resistenz gegen Wirbelströme. Zudem ist es antimagnetisch und absolut antiallergen.

Titan hat Festigkeits-Eigenschaften, die im Bereich von vergüteten Stählen liegen und behält diese Eigenschaften bis in Temperaturbereiche von ca. 200 bis etwa 630 °C bei. Die Zugfestigkeit beträgt je nach Legierung zwischen ca. 300 und 1150 N/mm2. Ein sehr beachtlicher Wert – weit höher als der von Stahl. Mit einem spezifischen Gewicht von 4,51g/cm3 ist Titan über 40% leichter als Rohstahl.

Titan besitzt zudem eine sogenannte Selbstheilungsfähigkeit. Wenn die Oberfläche verletzt wird, bildet sich sofort wieder eine hauchdünne, unsichtbare, aber extrem widerstandsfähige Titanoxidschicht, die das darunterliegende Material schützt. Seine vielen besonderen, fast schon „überirdischen“, Eigenschaften verhalfen ihm auch zu seinem Namen, der vom griechischen Göttergeschlecht der Titanen abgeleitet ist.

Das metallische Element mit der Ordnungszahl 22 wurde erst im Jahr 1791 von William Gregor als Bestandteil des Titaneisens entdeckt. Reines Titan konnte tatsächlich erstmals 1910 im Labor hergestellt werden und wiederum erst 1940 mithilfe des Kroll-Prozesses kommerziell nutzbar gemacht werden. Es ist also in seiner metallischen Form ein relativ neuer technischer Werkstoff.
Seitdem hat es eine steile Karriere als High-Tech-Material hinter sich, ermöglicht vor allem in der Uhrenbranche viele Innovationen und wird auch zu Recht als Werkstoff der Zukunft bezeichnet.

Ein teurer, jedoch überlegener Werkstoff für Uhren

Vorteile gibt es also viele, die Nachteile von Titan wiederum liegen vor allem in seinem hohen Preis und der schwierigen Verarbeitung. Es nutzt normale Werkzeuge sehr schnell ab und kann somit nur mit Sonderwerkzeugen bearbeitet werden. Auch die Gewinnung ist schon sehr aufwendig und damit teuer. Lange Zeit hieß es, Titan sei aufgrund der schwierigen Umformbarkeit zur Uhrengehäuse-Herstellung nicht geeignet. Erst Ende der 1980 Jahre gelang es einem namhaften Schweizer Hersteller eine Armbanduhr mit Titangehäuse zu produzieren. Seitdem gilt es auch im Uhrenbereich als teurer, aber überlegener Werkstoff.

Kenner schätzen neben den hervorragenden technischen Eigenschaften dieses Metalls auch den edlen, warmen Farbton. Das Modell „Titan-1“ war unsere erste Armbanduhr mit Titangehäuse und verkaufte sich über 20 Jahre hinweg mit beachtlichem Erfolg. Erst durch den Einsatz von Titan war die Flachheit und Leichtigkeit dieser Uhr realisierbar. Für ihre beeindruckende Gesamtperformance wurde die Titan-1 mit insgesamt sieben internationalen Designauszeichnungen geehrt.

BOTTA setzt Titan bereits seit 1991 als Uhrgehäusewerkstoff ein

Das Modell Titan 1 war unsere erste Armbanduhr mit einem Gehäuse aus diesem Werkstoff. Es folgten Titanuhren wie die Modelle Helios, Argos, Solus und das erste Clavius-Modell, bei welchem Titan sogar im Uhrenglas verbaut wurde. In den 2010er Jahren wurden alle 24-Stunden-Modelle sukzessive auf Titan oder genau genommen auf eine Kombination von drei unterschiedlichen Titansorten umgestellt.

Schritt für Schritt folgten ab 2016 auch die 12-Stunden-Modelle wie die UNO Quarz, TRES Quarz oder die Nova Quarz.

Seit Oktober 2023 werden alle unsere Uhren mit Tri-Titan-Gehäuse angeboten. (Von einigen Modellen existieren noch Restbestände in Edelstahl. Weitere Informationen gerne auf Anfrage)

Tri-Titan-Gehäuse von BOTTA

Titan ist nicht gleich Titan. Neben Reintitan mit einem Reinheitsgrad von bis zu 99,99% gibt es auch Titansorten mit einem niedrigen bis hohen Legierungsanteil. Insgesamt existieren etwa 38 verschiedene Titansorten. Je nach Legierungszusammensetzung verändern sich die chemischen und mechanischen Eigenschaften deutlich. Während sich reines Titan chemisch besonders neutral verhält, erreichen höher legierte Titansorten besonders gute Festigkeitswerte. Da keine Sorte alle technischen und biologischen Anforderungen gleichzeitig erfüllen kann, haben wir uns entschlossen, unsere neuen Titangehäuse dreischichtig aufzubauen. So ist jeder Bereich aus der Titanlegierung aufgebaut, die dem jeweiligen Zweck am besten entspricht. Diesen Aufbau gibt es aktuell so nur bei BOTTA.

Der Topring, der das Saphirglas umschließt, wird mechanisch hoch beansprucht. Entsprechend fertigen wir ihn aus einer besonders harten, widerstandsfähigen Sonder-Titanlegierung. Diese wird sonst vor allem bei extremen Anwendungen wie im Turbinen- und Flugzeugbau eingesetzt, wo es auf höchste Belastbarkeit ankommt.  

Der mittlere Gehäuseteil wird aus niedrig legiertem Reintitan hergestellt. Gegenüber unlegiertem Reintitan kann es mit deutlich höheren Festigkeitswerten aufwarten. Diese Titansorte vereint eine ausgezeichnete Biokompatibilität mit hohen Festigkeitseigenschaften. 

Der schraubbare Gehäuseboden wird wiederum aus einer Titanlegierung produziert, die vorzugsweise in der Medizintechnik zum Einsatz kommt und damit eine optimale Hautverträglichkeit gewährleistet. 

Diese Tri-Titan-Gehäusekonstruktion aus drei verschiedenen Titanlegierungen ist technisch aufwendig und anspruchsvoll in der Umsetzung, gewährleistet jedoch auch die besten Trageeigenschaften bei gleichzeitig hoher Widerstandsfähigkeit und edler Optik. Ein Beispiel für den außergewöhnlichen Anspruch von BOTTA.

So verbinden wir unsere außergewöhnlichen Zeitkonzepte mit überlegenen Gehäusekonzepten aus einem echten HighTech-Werkstoff.